Бизнес-джеты, турбовинтовые, вертолёты и VIP-лайнеры. Проверяем налёт, статус двигателей по программам и историю ремонтов до того, как вы увидите борт вживую.
Выберите параметры — предложения обновятся сразу, без перезагрузки.
Цена за рейс зависит от того, где сейчас стоит борт. По этим направлениям у нас есть подтверждённые позиции.
Марка определяет остаточную стоимость и доступность запчастей сильнее возраста борта. Gulfstream и Dassault держат цену, Textron даёт больше бортов в обороте.
От первого звонка до перегона обычно три-четыре месяца. Вот что происходит внутри.
Считаем задачу в километрах и пассажирах: какие маршруты без посадки, сколько багажа, какие полосы. От этого класс борта, а не наоборот.
Pre-purchase инспекция на базе техцентра, логбуки, статус двигателей по программам, AD и SB, залоги и аресты по международным реестрам.
LOI, депозит на эскроу, торг по результатам инспекции. Средняя скидка после дефект-листа — 4–9% от заявленной цены.
Регистрация, флаг, импорт и таможня, страховка, набор экипажа, постановка на базу и в программу обслуживания.
PDF · 96 страниц · 9 МБ
Полная выгрузка бортов с характеристиками, налётом, ценами и контактами брокера. Удобно листать в дороге и пересылать клиенту.
Витрина на собственном поддомене с вашими контактами, статистика переходов в реальном времени и доля от нашей брокерской комиссии по каждой закрытой сделке и каждому рейсу.
avia.вашдомен или terra.flyjetly.com за две минуты: имя проверяется на занятость, флот открывается с вашим логотипом и телефоном.
Сколько человек пришло, какие борта открывали, из какой страны и с какого устройства.
Статус заявки от первого звонка до вылета или подписания, ваша доля и сумма к выплате — без запросов менеджеру.